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Mercedes hat den Viano in Rente geschickt und einen schicken Ersatz geschaffen.
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Schick und Kleinbus, das passt nicht? Von wegen! Sowohl innen als auch außen begeistert die schwungvolle Linie. Und auch in Bewegung macht die neue V-Klasse fast schon Spaß.
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Platz, soweit das Auge reicht. Der Traum aller Familien und Freizeitsportler!
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Die Wandlung vom Nutzfahrzeug zum Lifestylegefährt sieht man dem Mercedes schon von weitem an. Das separat zu öffnende Heckfenster reicht fast bis zum Nummernschild herab.
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Wie Augenbrauen ziehen die LED-Tagfahrlichter die Linien grimmig in Richtung Kühlergrill
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Die üppigen Glasfronten schaffen in der V-Klasse nicht nur ein luftiges Raumgefühl, sie verleihen dem über fünf Meter langen Wagen eine hervorragende Übersichtlichkeit.
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Und auch innen ist das Hartplastik edel anmutenden Flächen gewichen
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Kinder freuen sich am Rundumblick, und den bequemen Einstieg gibt es ohne Aufpreis dazu. Dass dies nicht mit dem Fahrgefühl eines Lkw verbunden sein muss, stellt die V-Klasse eindrucksvoll unter Beweis.
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Setzt sich die Zwei-Tonnen-Fuhre in Bewegung, zeigt sich, welche hohe Verarbeitungsqualität in der V-Klasse steckt. Nichts klappert - und auch störende Wind-, Motor- und Nebengeräusche sind kaum wahrnehmbar. Lediglich wenn die 163 PS im Testwagen (weniger sollten es auch nicht sein) gefordert werden, meldet sich der Vierzylinder-Diesel blechern zu Wort.
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Der Mercedes-Bus fühlt sich wie ein Pkw an. Leichtfüßig nimmt er Kurven, lässt sich auch in der Stadt unkompliziert dirigieren, und das sanfte Fahrwerk schafft einen idealen Reisewagen.
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Für den in die Jahre gekommenen VW Bus brechen stürmische Zeiten an. Der neue Maßstab heißt Mercedes V-Klasse.
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