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Gütermotorboot von 1950. Das 1,40 Meter lange Modell wurde in der Rheinwerft Mainz-Mombach gebaut. Bild: Technoseum
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Raddampfschlepper "Mannheim I" von 1843. Das 1,54 Meter lange Modell wurde von Werner Scharvogel und Klaus Will angefertigt. Bild: Technoseum
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Räderboot aus dem Jahre 1825. Das 79 Zentimeter lange Modell wurde von Franz Siebert gebaut. Bild: Technoseum
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Schiffsmühle, um 1800. Das 1,15 Meter lange Modell von Stefan Wilhelm zeigt eine schwimmende Mühle, wie sie bis Mitte des 19. Jahrhunderts an Ober- und MIttelrhein verbreitet waren. Bild: Technoseum
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Kurfürstliche Jacht, Ende des 17. Jahrhunderts. Von dieser Staatsbarkasse baute Stefan Wilhelm sogar zwei Modelle. Das Original-Boot stammte aus dem Besitz des englischen Königs Wilhelm III von Oranien und war zunächst in Düsseldorf, ab 1721 in Mannheim stationiert. Bild: Technoseum
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Rhein-Kreuzfahrer, 11. bis 13. Jahrhundert. Solche Schiffe kreuzten im Hochmittelalter auf dem Rhein und der Donau, um die Kreuzfahrer zu den Sammlungspunkten zur Überfahrt ins heilige Land zu transportieren. Das 71 Zentimeter lange Modell fertigte Stefan Wilhelm in den 1950er Jahren an. Bild: Technoseum
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Römisches Rhein-Kriegsschiff aus dem 3. und 4. Jahrhundert. Solche, auch Libournen genannten, Segel-Galeeren waren bis etwa zum Jahr 375 auch auf dem Rhein zum Transport von Soldaten und Waffen unterwegs. Das Modell ist 84 Zentimeter lang und stammt von Stefan Wilhelm. Bild: Technoseum
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