Von unserem Redaktionsmitglied Ruth Weinkopf
Daimler ohne Benz - das ist nicht nur aus Mannheimer Sicht ein Unding. Eine der ersten Adressen der deutschen Industrie, die noch DaimlerChrysler AG heißt, hat sich mit der Namensfindung nach der Trennung von Chrysler generell keinen Gefallen getan. Die Logik, dass DaimlerChrysler ohne Chrysler auf Daimler zusammenschnurrt, ist eine allzu einfache, die außerdem historische Fakten negiert. Doch dazu später.
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Von Klaus Backes, Ruth Weinkopf und Martin Bommersheim
Mannheim, Wiege des Automobils, trauert um eine verpasste Chance, ein Stück Tradition in die Moderne zu retten. Mannheim, das war Carl Benz, der erste Motorwagen 1886, gebaut im Quadrat T 6. Mit der Trennung von der US-Tochter Chrysler schien die Möglichkeit greifbar, dass Benz wieder zum Namen der Marke mit dem weltberühmten Stern aufsteigt. Denn schließlich verschwand Benz erst 1998, als Daimler den Autobauer jenseits des Atlantiks schluckte.
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Große Aktion am Samstag in allen Innenstadt-Geschäften / Schon über 20 000 Unterschriften
Von unserem Redaktionsmitglied Peter W. Ragge
Eine neue Rekordmarke ist erreicht: Über 20 000 Bürger haben inzwischen den Appell "Kein Daimler ohne Benz" unterzeichnet - und der Rückhalt für die Aktion wird immer größer. Ab Samstag kann man in rund 150 Geschäften in der Innenstadt unterschreiben, ab nächster Woche in allen Volksbanken.
Im Mannheimer Werk von DaimlerChrysler werden Lkw-Motoren und Busse produziert
Von unserem Redaktionsmitglied Ruth Weinkopf
Mannheim hat für die Mobilität der Menschheit eine ganz besondere Bedeutung. Karl von Drais erfand in der Quadratestadt das Laufrad, sein Namensvetter mit "C", Carl Benz, das Auto, einige Jahre später feierte der Bus seine Weltpremiere in der Stadt an Rhein und Neckar.
Leserstimmen zum umstrittenen neuen Firmennamen
"Der Firmenname Daimler, also ohne Benz, verleugnet die Geschichte, wie wenn unsere vier Jahreszeiten wären ohne Lenz. Daimler und Benz gehören zusammen zur historischen Wahrheit. Das schafft auch für spätere Generationen Ehrlichkeit und Klarheit." (Walter Bittlingmaier)
Aktion findet breiten Rückhalt
Von unserem Redaktionsmitglied Peter W. Ragge
An allen Ams-Brezelständen kann man nun den Aufruf "Kein Daimler ohne Benz" unterschreiben. Firmenchef Jürgen J. Ams hat von der "MM"-Aktion "mit großer Begeisterung" gelesen und sofort entschieden, an all seinen Verkaufsständen unterschriftenlisten auszulegen. Als eines der ältesten Traditionsunternehmen Mannheims wolle man so "einen kleinen Beitrag leisten, den Namen Benz wieder im Konzernnamen zu verankern", so Ams.
OB Gerhard Widder begrüßt neue "MM"-Aktion / Auch Benz-Belegschaft und IHK stehen hinter dem Appell
Von unserem Redaktionsmitglied Peter W. Ragge
Für "dringend geboten" hält Oberbürgermeister Gerhard Widder die Aktion, die der "Mannheimer Morgen" heute startet: Wir bitten die Bürger der Region, sich einem Appell an den zweitgrößten Automobilkonzern der Welt anzuschließen: "Kein Daimler ohne Benz". Wir fordern das Unternehmen auf, nach der Trennung von Chrysler wieder den traditionsreichen Firmennamen Daimler-Benz zu verwenden.
Das erste Auto rollte durch die Quadratestadt / Ausgangspunkt der berühmten Fernfahrt
Von unserem Redaktionsmitglied Klaus Backes
In Mannheim verbrachte Carl Benz die wichtigsten Jahre seines Lebens. In T 6,11 gründete er 1871 die "Eisengießerei und mechanische Werkstätte". Doch die Firma stand unter einem schlechten Stern, und schließlich wurden die Werkzeuge gepfändet. Zukunftsträchtiger war die Arbeit des Tüftlers an einem Zweitaktmotor, der aber nicht anspringen wollte. Bis zur Silvesternacht 1879.
Von Horst Roth
Die große Mehrheit in Mannheim und der Region, aber auch darüber hinaus, ist sich einig: Kein Daimler ohne Benz! Carl Benz hat in Mannheim das weltweit erste Auto gebaut. Gemeinsam mit Gottlieb Daimler legte er den Grundstein für den heute global agierenden Konzern. Ohne Benz und ohne Daimler gäbe es das Unternehmen nicht. Und nicht zu vergessen: Allein in Mannheim arbeiten rund 8500 Beschäftigte "beim Benz".
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