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Deutsche Bahn: Eines der ersten von 40 Modellprojekten für "innovativen Lärmschutz" in Deutschland startet in Neuostheim

Gummi-Klötze gegen Zug-Lärm

Von unserem Redaktionsmitglied Martin Tangl

Die Fachwelt und Bahnlärm geplagte Anwohner blicken derzeit gespannt auf die alte, östliche Riedbahnstrecke in Neuostheim. Hier testet die Deutsche Bahn (DB) "innovativen Lärmschutz" - und Mannheim ist eines der ersten von rund 40 Projekten in der Bundesrepublik, bei dem diese Alternative zu den herkömmlichen, bis 7,5 Meter hohen Lärmschutzwänden ausprobiert wird. 4000 Schienenstegbedämpfer werden bis heute mit Stahl-Clips am Riedbahn-Gleis befestigt: 40 Zentimeter lange, schwere Hartgummi-Blöcke mit einem Kern aus Stahl, beidseitig an der Schiene, zwei zwischen jeder Schwelle.

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