Leserbrief zu „Deutschland hat eines der längsten Autobahnnetze weltweit“, BA vom 2. Oktober.
Die Aussage, wonach der Bremsweg eines Lkw deutlich höher als der eines Pkw ist, die ist physikalisch falsch: Ein Lkw hat keinen längeren Bremsweg als jedes andere Fahrzeug. Geht man von blockierenden Rädern aus, ist bei jedem Fahrzeug der Bremsweg proportional dem Quadrat der Anfangsgeschwindigkeit. Er ist unabhängig von dem Gewicht des Fahrzeugs. Maßgebend ist in jedem Falle der sogenannte Gleitreibungskoeffizient µ, den man für alle Fahrzeuge mit Gummireifen bei einem bestimmten Wetter als gleich ansetzen kann. Ein Pkw mit höherer Anfangsgeschwindigkeit hat also einen längeren Bremsweg.
Peter Wutsdorff
Lorsch