Kommentar

Zugang für alle gleich?

Archivartikel

Thorsten Langscheid über die neue Rhein-Neckar-Tram

Fast durchgängig barrierefreie Straßenbahnen sind Auslaufmodelle. Leider. Der technische Aufwand, Niederflur-Züge ohne Drehgestelle auf der Ein-Meter-Spur des regionalen Schienennetzes mit seinen teils sehr engen Kurvenradien zu betreiben, ist zu hoch – zu diesem Ergebnis ist die RNV nach über 20 Jahren Betriebspraxis gekommen. In den neu bestellten Zügen türmen sich – je nach Fahrzeuglänge –

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