Zum Artikel "Brückenbau ab 2019" vom 9. November:
L 597 - warum? Eine innovative Idee aus den 20er Jahren des letzten Jahrtausend soll 2019 umgesetzt werden: eine Straße für den zunehmenden Automobilverkehr zwischen Schwetzingen und Viernheim. Aber warum? Längst gibt es zwei parallel verlaufende Nord-Süd Autobahnen und eine Querverbindung B 38 A. Die durch Seckenheim und Ilvesheim verlaufenden, übertrieben dargestellten Verkehrsströme werden nach dem geplanten Bau der Brücke wegen des vorhandenen Regionalverkehrs nicht abebben.
Baukosten von 36 Millionen Euro
Schwer vorstellbar ist, dass künftig jemand über die neue Brücke Richtung Ladenburg nach Ilvesheim zum dortigen Lebensmittelgroßmarkt fährt. Dem LKW-Verkehr durch die beiden Ortschaften könnte mithilfe eines Fahrverbots über die alte Brücke zwischen den beiden Ortschaften Einhalt geboten werden. Warum also muss für 36 Millionen (mit steigender Tendenz) eine neue Straße mit Brücke durch ein Naturschutzgebiet gebaut werden? Eine gewisse Ironie birgt, dass gerade ein Grüner Verkehrsminister die Mittel für den Bau freigibt und von einem Grünen Umweltminister unterstützt wird. Stoppt den irrsinnigen Straßenbau. (Manfred Dehoust, Edingen-Neckarhausen)