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Unfassbare 550 PS, ein Basispreis von über 150 000 Euro, von Null auf 100 in 3,8 Sekunden, über 300 km/h Spitze...
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...und ein Testverbrauch von rund 15 Litern auf 100 Kilometer. Der Turbo mit seinen 770 Newtonmetern an Drehmoment reißt dann die Zwei-Tonnen-Fuhre nach vorne, als gäbe es kein Morgen.
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...mit seinen klaren Linien aufgenommen ist und ein Bose-Sound-System sind inklusive.
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Leichtfüßig wedelt das Fünf-Meter-Schiff um Kurven, der Geradeauslauf ist brillant und lässt auch keine Zweifel daran, dass es bei der theoretischen Höchstgeschwindigkeit genauso wäre.
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Hinten trennt eine breite Mittelkonsole die Mitfahrer.
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Die Keramikbremsanlage schlägt mit fast 9000 Euro zu Buche.
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