Autotest

Hyundai Ioniq Hybrid

Aus der neu entwickelten fünftürigen Fließhecklimousine Ioniq machen die Koreaner gleich drei Modelle mit unterschiedlichen alternativen Antriebssystemen. Klaus Neumann hat die Hyundai Ioniq Hybrid getestet.

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Der neue fünfttürige Hyundai Ioniq.

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Der Koreaner präsentiert sich als windschnittiger, schicker Wagen.

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Das Fließheck mit großer, weit zu öffnender Heckklappe vermittelt Dynamik.

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Das Hybrid-Modell mit einer Systemleistung von 141 PS kam als erstes auf den Markt.

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Der Kofferraum umfasst ein Ladevolumen von 443 Litern.

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Der Name des Autos ist Programm. Er weist auf das zukunftsorientierte Fahrzeugkonzept hin.

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Der Innenraum gestaltet sich funktional, schlicht und hochwertig.

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