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Auch der Schelm sitzt so manchem Rennteam bei den "NitrOlympX" im Nacken.
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Auch das sind die "NitrOlympX": Starke Männer, die bei jedem Wetter die richtige Lösung finden.
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Immer gut bei Laune und für jeden Spaß zu haben - die Streckenmannschaft beim Dragracing.
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Was entfernt noch an einen VW Käfer erinnert, ist in Wahrheit ein PS-hungriger Rennwagen geworden.
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Immer für die Sicherheit auf der Viertelmeile im Einsatz - die Hockenheim Safety Safari.
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Auf der klebrigen Strecke entsteht bei den Fahrzeugen teilweise so viel Grip, dass die Vorderräder beim Start erst einmal abheben.
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Wenn die Top Fuel-Dragster mit 10.000PS die Quartermile entlangjagen, ist Motorsport vom Feinsten garantiert.
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Pures Feuer: Wenn Top Fuel Dragster-Piloten wie hier Urs Erbacher aufs Gas treten, wirft das verbrannte Nitromethan aus den Auspuffrohren epische Flammen.
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Dragster gegen Muscle Car - bei den PS-Giganten der "NitrOlympX" sind auch solche Duelle keine Seltenheit.
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Bei den hitzigen Temperaturen in Hockenheim genießen Funny Car-Piloten wie Micke Larsson die wenigen Sekunden Kühle vor ihrem Start sichtlich.
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Mächtige Doorslammer lassen es bereits beim Burnout tüchtig krachen.
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Die oft nur wenig aufgepumpten Heckräder falten sich bei der eruptiven Beschleunigung zum Start oft regelrecht zusammen.
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Auch den sogenannten Camaro Hot Seats konnten einige auserwählte Zuschauer dem Geschehen hautnah folgen.
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Auch fernab der Rennstrecke zogen fein modifizierte Fahrzeuge wie diese Polizei-Corvette die Blicke auf sich. Bild: Markus Mertens
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Auch fernab der Rennstrecke zogen fein modifizierte Fahrzeuge wie diese Polizei-Corvette die Blicke auf sich.
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Authentische Patina: Dieser Ford Pickup präsentiert sich im schicken Rost-Look.
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Ein wahres Schmuckstück - auf der Hotrod-Sonderfläche konnten Motorsportfans auch perfekt restaurierte Fahrzeuge wie dieses bestaunen.
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Mit ihren kraftvollen Maschinen rasen die Super Streetbikes über die Piste.
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Die sogenannte Wheelie Bar schützt auch die PS-starken Motorräder während ihres Laufs vor dem Abheben.
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Für seinen Lauf bei den "NitrOlympX" eigens aus Asien angereist - der Japaner Takeshi Shigematsu.
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Die rund 1000PS starken Top Fuel Bikes verlangen von ihren Fahrern absolute Perfektion.
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Auch die Jugend kommt nicht zu kurz - bei den "NitrOlympX" gehören die Junior Dragster seit Jahren fest mit zum Programm.
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In der Garage des Norwegers Stig Nergaard wird tüchtig an den Motoren der Top Fuel-Dragster gearbeitet.
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Blickfänger mit Ewigkeitscharakter: Diese zauberhaft gealterte Maschine war nur eines von vielen Schaustücken, das neugierige Blicke erntete.
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Ein herrlicher Anblick: Am spätsommerlichen Samstagabend war kaum ein leerer Platz auf den Tribünen zu erkennen.
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Zum Auftakt der Nightshow servierten Hannes (l.) und Luc Ackermann dem Publikum eine tüchtige Motorcross-Stuntshow.
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Zum Beginn der Nightshow begeisterte die US Forces Army Band auf dem Ring das ausverkaufte Haus. Bild: Markus Mertens
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Im September treten die Fahrzeuge der Nascar Whelen Euro Series auf dem Rundkurs des Hockenheimrings an - bei der Nightshow der "NitrOlympX" geben sie sich schon einmal auf der Viertelmeile die Ehre.
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Ist mit ihren Tigerohren auf dem Helm längst Kult: Die Junior-Dragbikerin Marie Rosen.
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Der Franzose Eric Teboul heizte dem Publikum mit seinem Raketenmotorrad wieder tüchtig ein.
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Ein traumhafter Moment der Nightshow: Auf Kommando der Moderatoren schalteten tausende Motorsportfans die Lichter ihrer Handys an und tauchten die Viertelmeile in Licht.
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Zählte einmal mehr zu den Highlights am Ring: Der Schulbus-Jetdragster von Gerd Habermann.
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