Rückblick - Als es weder die Autobahnbrücke noch die Salierbrücke gab, war Speyer weit weg von der badischen Nachbarschaft / Ins Zeitungsarchiv geschaut

Im toten Winkel der Verkehrsströme

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sz
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Mit langem Anlauf erbaut, nach wenigen Jahren wieder zerstört: Am 23. September 1933 erfolgte der erste Spatenstich für die Straßen- und Eisenbahnbrücke Speyer, im März 1938 wurde das moderne Bauwerk dem Verkehr übergeben – nur sieben Jahre später, 1945, wurde sie gesprengt. © Stadtarchiv Speyer/Nachlass Barth

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