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Christian Engelhardt zeigt, wo sich die Elektromotoren befinden. Je einer treibt ein Hinterrad an.
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Heiko Rossdeutscher plant am Computer ein Bauteil.
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Nico Becker (v.l.), Max Luther, Heiko Rossdeutscher, Patrick Erdmann und Christian Engelhardt in der Werkstatt bei der Planung.
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Nico Rossdeutscher stapelt Kisten, während Max Luther ( v. l.), Patrick Erdmann und Christian Engelhardt über den Antrieb des Rennwagens sprechen.
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Patrick Erdmann und Christian Engelhardt debattieren über die Maße der Schweißlehre. Diese werden zur Konstruktion des Rahmens benötigt.
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So sieht der Rohling einer Platine aus. Mit ihr werden die Akkuzellen zu einer Batterie zusammengeschlossen.
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So sieht eine Akkuzelle aus.
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Eine im wahrsten Sinne des Wortes leere Batterie. In sechs weiße Plastikgehäuse werden die Akkuzellen gefasst, die dann wiederrum im Aluminiumgehäuse zur großen Batterie verkabelt werden.
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