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Schutzmauer in Steinoptik: So werden auch die Spundwände (hinten) noch verkleidet.
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Die Rad- und Fußbrücke wartet auf ihren Anschluss an den Messplatz.
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Beton für die Hochwasserschutzmauer wird angeliefert.
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Zur Unteren Mühlstraße wird abgedichtet.
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Die Mauerelemente werden vor Ort aus Beton gegossen, nachdem die Stahlbewehrung in den Sockel eingebracht ist.
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Eine runde Sache: Entlang des Stöcketwegs wächst die Hochwasserschutzmauer.
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Natursteine in großer Menge warten auf ihren Einsatz für die Sohlgleite.
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Die Schachtbauwerke zeigen den Verlauf der drei Abwasserleitungen, die den Gewässerverlauf kreuzen, was die Sohlgleite erfordert.
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An der neuen Kfz-Brücke werden Balkons angebracht (auf Höhe der Leiter), von denen aus das Leben im und am Bach beobachtet werden kann.
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Vorschau auf den künftigen Kraichbach-Verlauf: In Höhe des Gauß-Gymnasiums und des Garagenhofs (l.) sind die Dämme modelliert. Grundwasser erleichtert die Vorstellung, wie es fertig aussehen wird.
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Im Bereich des Garagenhofs ist die Modellierung des Damms bereits abgeschlossen.
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Mit diesem Greifer werden die großen Natursteine für die Sohlgleite eingesetzt.
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