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Markus Gottschall erzählt die Geschichte zu seinem Rolls-Royce Corniche II, der einst dem Sänger und Schauspieler Dean Martin gehörte.
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Kurze Stärkung im Truck der Württembergischen Versicherung, die zu Sekt und Wasser einlädt.
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Norbert Freiberg (mit Hut) von "Catawiki" führt die Leser zu einigen Fahrzeugen auf dem Concours - hier eine goldene Schönheit.
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Schnittig: der Melkus RS 1000, ein Sportwagen aus der DDR auf der Basis des Wartburg 353.
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Ein Nissan Cabrio, Typ Figaro, hergestellt mit allen Extras, die man sich vorstellen kann - inklusive Klimaanlage - für den japanischen Markt. Baujahr: 1991.
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Das Innere des Bitter wird genau betrachtet.
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Flotter Feger: Ein Bitter CD, 5400 ccm, 230 PS, 215 km/h Spitze. Der findet gefallen.
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Ein durchaus auffälliger Jaguar C-Type.
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Am Stand von "Catawiki". Hier erklärt Norbert Freiberg (r.), wie die Auktionen online funktionieren. Der Rolls-Royce beispielsweise kann am Wochenende in dem Internet-Auktionshaus ersteigert werden.
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Welches Auto darf's denn sein? Diese drei Fahrzeuge können bei "Catawiki" ersteigert werden.
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Oskar Jankowski wagt einen genaueren Blick auf den Moretti Alger Le Cap, ebenso Ursula Paplauskas.
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Sieht aus wie ein Faltdach, ist aber keins, klärt Norbert Freiberg von "Catawiki" an diesem Rolls-Royce aus dem Jahr 1939 auf.
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Mit diesen drei Scheinwerfern hätte der Rolls-Royce Probleme beim deutschen TÜV, erklärt Norbert Freiberg von "Catawiki". Der Wagen kam ursprünglich aus Kanada.
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Das muss mit dem Smartphone festgehalten werden.
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Norbert Freiberg erklärt die Besonderheit dieses Alvis Graber Special TD 21. Das Cabriolet stammt aus dem Jahr 1962 und schafft 170 km/h. Alvis gehört zu den Marken, die dieses Jahr 100 Jahre alt werden.
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Originalität statt Zustand sei heute mehr Maßstab, erklärt Norbert Freiberg. Dieser Jaguar wurde stark runderneuert.
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Freddy Bush weiß, dass die Rolls-Royce Kühlerfigur Emily stark nachgefragt ist.
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"Deutscher Kinder-Wagen" - DKW. Hans-Michael Mohr kennt diese Autos noch, als sie ganz normal zum Verkehrsalltag gehörten. Dieser Wagen ist ein Scheunenfund.
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"So einen hätte ich gern", verkündet Gerhard Wolf (r.), Hans-Michael Mohr ist auch nicht abgeneigt. Der Porsche ist aber auch schick!
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Ein ganz besonderer BMW - der 507er.
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Hans-Michael Mohr und Hermann Rinklef staunen über die "Ameisen der Wirtschaftswunderzeit". Hier: ein Spatz.
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Der ist ja putzig: Ein Brütsch Zwerg, 1955, mit 7 PS lenkt die Aufmerksamkeit auf sich.
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Es rollen noch Aussteller an.
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Hat jemand einen Hotel-Shuttle bestellt?
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Tolle Bilder: Curd Achim Reich - kurz: CAR - zeigt mit weiteren Künstlern im Südzirkel des Schlosses seine detailgetreuen Kunstwerke, in die Autoteile oder - wie hier nach einem Unfall - Asphalt der Unfallstelle mit eingearbeitet sind. Hans-Michael Mohr betrachtet das Werk.
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Mode passend zum Menschen - und passend zu den Autos ihrer Zeit, das bietet Martina Stertz aus Koblenz. Sie ist mit einer Verkaufsausstellung im Südzirkel zu finden. Sven Scholl betrachtet die handgefertigten Arbeiten.
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Für Modeliebhaber: Martina Stertz hat den Dior New Look nachempfunden. Zu sehen im Südflügel des Schlosses.
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Diese Jacke ist ein Hingucker mit tollen Details - handgefertigt von Martina Stertz aus Koblenz.
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Der kleine Grüne kommt aus Ludwigshafen. Das beeindruckt.
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Michael Schäfer ist aus Aschaffenburg mit seinem Alfa Romeo GTV 2000 gekommen. Die Farbe "faggio" (ein dunkler Violettton) gefällt. Hier plaudert der Besitzer (r.) mit Gerda Fürst, Uwe Hettergott und Hermann Rinklef.
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Ein Fiat-Moretto Coupé von 1967.
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Markus Gottschall erzählt die Geschichte zu seinem Rolls-Royce Corniche II, der einst dem Sänger und Schauspieler Dean Martin gehörte.
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