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Erster Vorstand des OCW Dirk Brand eröffnet mit Oberbürgermeister Walter Heiler den 2. Oldie Day an der Eremitage Waghäusel. Rechts Moderator der Fahrzeuge und Ehrenmitglied Heinz Renken.
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Ein Oldtimer schöner als der andere reihten sich ein in die Schlange der Teilnehmer des 2. Oldie Day Waghäusel.
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Die Jugendabteilung des 1.OCW hat sich eine Jawa Mustang Typ 23, Baujahr 1979 in Kleinarbeit selbst restauriert - und sie lief pünktlich zum Fest. Auf dem Bild: Max Hoffner,14, Jugendwart Hannes Lippert und ein Besucher beim Teileraten.
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Bei strahlend blauem Himmel war der Oldie-Day mit über 600 teilnehmenden Fahrzeugen und an die 4000 Menschen bestens besucht.
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Begehrtes Fotoobjekt bei allen Besuchern war der American LaFrance Baujahr 1917 mit Holzspeichenrädern und 150PS.
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Mit einem V8-Motor ist dieser Ford optisch und auch akustisch ein Augen- und Ohrenschmaus. Baujahr 1927.
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Bunt und Artenreich waren jegliche Modelle und Jahrgänge an Old-und Youngtimern auf dem Gelände der Eremitage vertreten. Und fanden große und kleine Interessierte.
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Auch die Zwei-Rad-Freunde kamen auf auf ihre Kosten.
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Klasse Kombination: eine Zündapp GTS50, Baujahr 1975 transportiert und gezogen von einem Hako Record, Baujahr 1963 mit nur 6 PS.
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Mit zehn Fahrzeugen war der Ford Capri-Club Heidelberg das erste Mal in Waghäusel dabei und sie waren begeistert von der Ausstellungsfläche und Organisation.
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Freunde treffen, einen schönen Sonntag haben - da sind sich Klaus Brockmann auf seiner BMW und Ute Wanninger (auch mit einer BMW-Q, über 30 Jahre alt) einig.
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Zur Ausstellung der Historischen Baumaschinen waren natürlich auch Traktoren eingeladen.
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Ein Autoschütter O&K S 18, Baujahr 1965 war auf einem Tieflader der Familie Müller Mitteltal, Baujahr 1982, präsentiert worden.
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Die Ausstellung der IghB: Interessengemeinschaft historischer Baumaschinen war sehr abwechslungsreich.
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Die Ausstellung der IghB (Interessengemeinschaft historischer Baumaschinen) Wiesental lockte viele Besucher an die Eremitage.
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Bertha Benz Patentwagen Nachbau, zur Verfügung gestellt von den Freunden historischer Fahrzeuge Wiesloch. Mit solch einem Modell legte die Ehefrau von Carl Benz 1888 ohne sein Wissen die Strecke Mannheim-Pforzheim zurück und bewies damit die Langstreckentauglichkeit.
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Ein "Morgan" mit Originallackierung und Ersatzrad (links) von Roland Leibig aus Oberhausen. Daneben ein MG.
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Übergabe des 1. Vereinsfahrzeuges Mercedes Unimog L404 vom Ehrenkommandant Walter Exner aus Sternenfels an 1. Vorstand des OCW Dirk Brand.
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Erster Platz der Teilnehmer und Zuschauer errang Angela Werner aus Ubstadt mit Ihrem "Hochzeits-Bulli" T1.
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